Fredag 2. - Chainsaw massacre

Regnet de siste dagene har gaatt mer inn paa syklene enn paa oss.

Det hadde vaert OK aa sykle i "dusjen", hadde det ikke vaert for at vi sykler til dels i dyrelik. Regnet og sanden tar paa paa syklene og spesielt gir og kjede, men vi rengjoer etter beste evne.

Etter en foto- og noedvendig tissepause i veikanten ligger jeg en sjelden gang sist av alle i et omraade med mye stigning. Etterhvert som stigningen oeker gaar jeg over til lettere gir og blir mer kontakt i traakket for aa kunne ta innpaa de andre.

I det bakken flater ut bestemmer derimot sykkelen for aa sette meg paa plass for mulig daarlig renhold og kjoerer kjedet inn til navet paa bakdekket. 4 eiker kuttes tvers av og gir saa mye sleng paa hjulet at jeg maa koble fra bakbremsen for aa i heletatt komme meg fremover.

Det er over 8 mil igjen til neste by og ilddaapen paa sykling med jalladekk kommer i form av en svingette fuktig nedoverbakke uten bakbrems. 45km/t - trailermat.

Jeg skal ikke gaa inn paa alle hat-tankene jeg har hatt i dag. Men jeg kan nevne at vi Phattalung fant en super sykkelreparatoer. Ikke bare erstattet han eikene og rettet opp hjulet, men han stilte ogsaa gir og fylte bedre trykk paa dekkene mine enn jeg selv er i stand til med haandpumpen.  

Alt til en sum av 16 kroner

Onsdag 7. - Malaysia saa langt

Jeg har vaert fullstendig uforberedt paa Malaysia. Aldri har jeg dratt inn i et land som jeg har hatt saa liten kjennskap til. Det har hele tiden virket saa langt frem at jeg trodde det skulle vaere mer enn nok tid aa forberede seg paa. Men jeg har til naa reist hele turen uten kart, og ved innpassering til Malaysia har jeg ikke engang kjennskap til kurs eller pengeenhet.

Selve grensepasseringen gikk greit. Men naar politiet her gaar med militaeruniformer og ser ut som b-gjengen er det med halen mellom bena vi sykler vaare 6 foerste mil i landet paa en motorvei hvor det er forbudt for syklister.

Naar det gjelder spraaket saa hadde jeg stor tro paa at alle skulle massere oerene mine med god koloni-engelsk. Men det er faa som har moett forventningene.

Utfordringen er ogsaa aa faa Finn Arve og Kristian til aa slutte snakke Thai. Selv ble jeg veldig fornoeyd naar vi krysset grensen og jeg kunne lese bokstavene paa skiltene igjen. Gleden har desverre gaatt over til frustrasjon naa som jeg har innsett at ingen av ordene gir mening uansett hvordan jeg proever aa uttale dem - og jeg det er vanskelig aa ikke lese skilter.  

Turen videre

Vi befinner oss naa 8 mil nord for Kuala Lumpur i et veikryss med navn Tanjong Malim 2 mil soer for Slim River. Gaarsdagens etappe ble paa hele 167km og dagens ble forlenget til 123km fra 59km for aa gjoere innkjoeringen til KL lettere.

De siste dagene har det vaert mye trafikk og stort sett har det meste av skog rundt oss har vaert plantasjer. Det har vaert lite skygge paa veien, noe som har gjort dagene ekstra tunge. Etter en kort stopp i dag viste temperaturen paa sykkelcomputeren min 50 grader - saa stopp fortrafikklys er lite velkomment.

I morgen triller vi inn til KL og vi drar derfra videre til Malakka og kjoerer kysten ned til Singapore isteden for opprinnelig rute. Vi regner med aa vaere fremme i Singapore paa mandag.


Gustav

PS: Takk for e-post dere som har sendt - jeg er ikke saa flink til aa svare som jeg kanskje skulle ha vaert!